(trzy promieniowe śruby radełkowane) i płytkę prowadzącą.
Ekonomiczne i czyste napełnianie smarownic
Nadaje się do smaru NLGI 000 - 2
(Smarownica nie jest dołączona)
Smar wapniowy przeznaczony do stosowania w wysoko obciążonych łożyskach pracujących w środowisku sprzyjającym korozji i narażonym na kontakt z wodą. Smar posiada doskonałe właściwości odhezyjne oraz jest odporny na działanie wody. Smar opracowany do zastosowań w przemyśle okrętowym oraz jako uniwersalny smar do maszyn leśnych, budowlanych oraz rolniczych pracujących w ekstremalnych warunkach.
• wysoka odporność na działanie wody
• wysoka ochrona przed korozją
• zdolność do przenoszenia obciążeń udarowych
• bardzo wysoka adhezja
Smar wapniowy przeznaczony do stosowania w wysoko obciążonych łożyskach pracujących w środowisku sprzyjającym korozji i narażonym na kontakt z wodą. Smar posiada doskonałe właściwości odhezyjne oraz jest odporny na działanie wody. Smar opracowany do zastosowań w przemyśle okrętowym oraz jako uniwersalny smar do maszyn leśnych, budowlanych oraz rolniczych pracujących w ekstremalnych warunkach.
• wysoka odporność na działanie wody
• wysoka ochrona przed korozją
• zdolność do przenoszenia obciążeń udarowych
• bardzo wysoka adhezja
Wielozadaniowy smar do smarowania wysoko obciążonych łożysk ślizgowych oraz przekładni w motoryzacji oraz przemyśle. Smar zawiera dwusiarczek molibdenu, który zwiększa właściwości przeciwzużyciowe w warunkach smarowania granicznego, w szczególności gdy skojarzenie trące jest narażone na drgania i ślizganie. Smar nie nadaje się do wysokoobrotowych łożysk tocznych. wysoka stabilność mechaniczna
• wysoka ochrona przed korozją
• zdolność do przenoszenia wysokich obciążeń
• odporność na utlenianie
Litowy smar stosowany do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w warunkach dużych i udarowych obciążeń. Może być stosowany do smarowania wolnoobrotowych przekładni, przegubów i prowadnic. Smar jest odporny na wymywanie wodą i zapewnia ochronę przed korozją w wilgotnym środowisku. Smar zawiera zestaw dodatków EP oraz składników przeciwutleniających, antykorozyjnych i przeciwzużyciowych. Ze względu na niskie opory przepływu dzięki zastosowaniu bazy olejowej o bardzo dobrych właściwościach reologicznych, smar może być transportowany na znaczne odległości w centralnych układach smarowania.
Półpłynni litowy smar przekładniowy przeznaczony do smarowania zamknietych przekładni zębatych i stożkowych oraz łożysk tocznych i ślizgowych. Może być stosowany w układach centralnego smarowania.
• odporny na wymywanie wodą
• zawiera dodatki antyutleniające
• zawiera dodatki EP
• zawiera dodatki antykorozyjne
(trzy promieniowe śruby radełkowane) i płytkę prowadzącą.
Ekonomiczne i czyste napełnianie smarownic
Nadaje się do smaru NLGI 000 - 2
(Smarownica nie jest dołączona)
Zestaw uzupełniający do wiader 50 kg o średnicy wewnętrznej 355-387mm.